日前，贾跃亭突然批评高合汽车是行业耻辱。该话题迅速登上热搜榜。起因是创始人贾跃亭在一位资本市场人士的朋友圈留言，“炮轰”高合——“是行业的耻辱”。
不过，不少网友也对此事表达了不同的看法，“贾先生，你滚回中国去吧”。
1.贾跃亭回国？
关于贾跃亭为何不回国，请看vcr。 2017年，“乐视体系崩盘”，IPO造假疑云滚雪球。当年7月17日，在北京博瑞豪庭酒店临时股东大会上，讨债人举着横幅高呼：乐视还钱！贾跃亭还钱了！
不过，据媒体报道，他13天前就已避开美国。
作为乐视控股集团创始人，贾跃亭迄今累计执行金额已超过68亿元。
此时，贾跃亭何时回国已成为老生常谈的话题。
2、贾跃亭与高合汽车有何恩怨？
丁磊于2015年7月加入乐视汽车，担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长兼中国及亚太区首席执行官。
离开乐视汽车后，丁磊从老东家挖了一批人，于2017年8月创立了华人运通。
有媒体和网络传言，丁磊在与乐视汽车分道扬镳后，获得了原版FF 91的全套设计数据。因此，高合推出的首款汽车高合HiPhi X的外观与贾跃亭十分接近。 FF 91。
3、贾跃亭的法拉第未来怎么了？
答案不太好。据外媒报道，法拉第未来位于洛杉矶的总部近日被“房东”起诉，拖欠租金66万元。而且，法拉第未来位于圣何塞的办公室也被房东起诉，房东还声称要“驱逐”法拉第未来。
除了租金之外，法拉第未来还收到了退市通知。根据纳斯达克规定，上市公司股价连续30天低于1美元，将面临退市风险。 2023年11月9日至2023年12月27日期间，法拉第未来普通股的收盘购买价一直低于每股1.00美元。
其次，要注意汽车的状况。情况可能并不理想。
据统计，贾跃亭造车10年，只交付了11辆新车。而第四位车主就是贾跃亭本人。
4.最后
贾跃亭什么时候回国？
