小米 李楠(李楠入职小米)

小米汽车技术大会结束后,关于车型的技术和外观争议颇多。近日,愤怒喵创始人李楠在微博发文表示,即使用小米的供应链资源来抄袭保时捷汽车,99.9999%的人也做不到。

李楠表示,大众低估了“供应链整合”的技术含量。小米的任何人,哪怕是雷军,都会毫无保留地向你介绍他们十几年积累的供应链资源(包括他们准备的资金)。如果让你仿制一辆保时捷车,下面评论的每个人99.9999%都无法同时保证上市时间、质量稳定性和成本优势。

小米 李楠(李楠入职小米)

他认为,在产业链的任何一个环节做到完美都是值得尊重的。台积电无非是在一个很小的环节上做到了极致。

小米和Eco有很多SKU,在成本、质量、设计上都接近(他们没有拿出像格力玫瑰空调这样离谱的东西)。这本身就是一个奇迹,需要非凡的能力。

至少意味着极强的组织效率、超勤奋的管理团队、科学高效的管理方法以及非常强大的资本能力。而且,通过小米之家,还达到了零售层面。在这个世界上很难找到可比的物体。

李楠表示,这是小米的核心竞争优势。这种能力也许你在小说里没有,但在整个美国可能都没有。

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