IT之家今日（10月17日）报道，近日，北京公交集团作为牵头单位，亦庄运营公司、福田欧辉、青州智航作为联合体，获得了北京高水平自动驾驶示范区工作办公室颁发的证书《智能网联汽车道路测试通知书》，并取得北京市公安局公安交通管理局颁发的道路考试许可证。这是北京首张大型普通公交车自动驾驶道路测试牌照，意味着北京公交高水平自动驾驶车辆已通过封闭现场测试阶段，进入实际地面公共道路测试阶段交通运营场景。
其中，北京经济技术开发区青州智航为项目车辆提供了自动驾驶全栈解决方案“Driven-by-QCraft”，将自动驾驶变为现实。基于青州智航的L4级自动驾驶解决方案，车辆可实现车身周围360度无盲区感知，最远感知距离超过200米。该方案主要应用于固网中低速场景。除了具备行人和车辆避让、自动变道、自动转向、红绿灯识别等基本功能外，还可以使车辆应对人车混行等各种复杂的城市交通场景。十字路口、交通拥堵、幽灵探头等
此前，基于该解决方案，青州智航智能网联客运公交车“龙舟ONE”已于去年5月获批在北京首批道路测试，并全面接入北京高水平自动驾驶示范区（简称“龙舟ONE”）。 （“示范区”）2.0车路协同场景应用。今年3月，示范区正式开通全市首条自动驾驶小巴教育专线。青州智航的“龙舟一号”为经济开发区人民大学附属中学两个校区之间通勤的教职员工提供点对点的衔接。服务，为他们带来科技感、未来感的全新出行体验。
一年多来，青州智航自动驾驶小巴“龙一号”持续在示范区公共道路上进行定期测试，为市民往返于北京经济技术开发区地铁和写字楼之间提供安全便捷。客运接驳服务将有助于加速智能网联客运公交车新场景在示范区的规模化和商业化应用。
青州智航商务副总裁程修元表示：“从赋能小客车车型，到高度超过8米的大型客车车型，随着北京公交高级别自动驾驶车辆上路测试的获批，助力打造北京公交自动驾驶运营示范，这也进一步为青州智航自动驾驶解决方案在新场景下的规模化、商业化应用奠定了政策基础。”
