大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上古卷轴5技能大修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上古卷轴5技能大修的解答，让我们一起看看吧。
宝马5系开三年后维修费用很高吗？
宝马5系开三年后维修费用很高么？
外界一直盛传宝马3年开始烧机油、5年开始漏机油、7年以后修不起？而事实上如果宝马的质量真这么差，早就关门大吉了！宝马只有过去的几款机器烧的严重。
M54:烧机油只因为里程数高，过十万开始！
N46:气门油封很难挺过十万公里，漏油严重！
N52:这款机器可以算作宝马自然吸气最为经典的产品！也有漏机油的毛病，并且由于活塞设计的有缺陷，导致磨损加剧容易烧机油！
N54:宝马第一款民用车涡轮机头，这款发动机天生就是问题大户，烧机油是常态！就是这款发动机导致了宝马修不起的说法！
N13:小毛病也有，但很少有烧机油的范例，可以说N13机头基本远离了烧机油！
以上就是早期宝马烧机油的发动机型号以及烧机油的原因！而随着宝马进入了N20、N55的时代后，烧机油的问题就已经得到了很好的控制，虽然烧机油的零星个例还是有的，但是只要做好保养想烧机油很难！注意机油只用最适合它的0W-40，-30的机油不要用！
所以宝马在出品了N20、N55、B48这三款机器以后，烧机油的问题基本上已经被遏制住了！所以那些总说宝马漏油、烧机油、天天修理厂其实指的是N46、N52、N54这三款发动机，所以冤有头债有主，不要乱喷了！所以N20、N55、B46这三款机器是没有任何问题的，绝对皮实！
鄙人2014年初购入了525Li豪华套装，开到今时今日已经接近9万KM了，目前没有出现烧机油、漏机油的问题，只是坏过了一次空调压缩机！4S店换太贵，法雷奥貌似给华晨做配套要我8000元（关键不保修），最后在朋友的店弄了个“奥特佳”的空调压缩机，1700元搞定貌似鄙人还被杀熟了！所以在这接近5年的使用历程里，5系宝马只坏过一个空压机，鄙人也算心满意足了！平时用的三滤都是曼牌，机油一直是极护0W-40，也不贵！鄙人基本上都是在1.2、1.3万公里才保养！所以维护保养费用也比较低，所以宝马维修保养费用高的说法都是谣传，实际上远没有想象的那么贵！
我以准车主身份告诉你，如果真象谣传的那样，宝马厂早就关门了。我的车是2013年5月份购买的进口宝马520i，至今使用快五年了，行驶里程6万公里。每年（一万公里）做一次保养，如果仅换机油费用不到800多元（含机油格），没有更换过任何配件，更没有谣传的“高额维修费”，一切正常使用。我刚做完6万公里保养，做了空调消毒液清洗，换了空气滤芯，全部费用下来1380元。我用事实驳斥那些车黑，宝马毕竟是国际大牌，质量有保障的，否则，企业也不可能生存下来。而且，我之前先后有过广本六代2.3，宝来1.8T，别克君威2.5（老款），丰田锐志2.5等车型，可以说日系，美系，德系车都开过了。我深有体会的是，德系车扎实，日系车轻飘。德系车有点小毛病（主要是国产配件质量问题），日系车小毛病少。我换了宝马5系后，跑高速给我最大的感觉就是稳，给人自信心。况且宝马5系配置很厚道，前双叉臂，后多连杆悬架，而且全是铝合金铸件材质，四轮防爆胎，前后通风刹车盘，这些是同级别车少有的配置。我感觉宝马换装2.0T发动机，配8速变速箱是极其成功的，彻底颠覆了日系车省油的老观念。这代宝马也很省油，全年平均油耗8.9升/百公里（仪表盘显示，80%在城市拥堵路上行驶），加满一箱油上高速可以跑900公里以上，这是我买车前没想到的。所以，我对黑宝马的人非常反感，请你们用事实说话，不要再胡说八道！
宝马5系开3年后维修费用很高吗？上了年限的BBA维修保养成本居高不下，是业内众所周知的事实。很多人都说宝马是典型的买得起养不起，特别是3年以后的维修费用很高，有没有这么夸张呢？
首先我们必须承认，宝马的故障率确实不低，甚至要高于一些普通品牌，气门室盖漏油是宝马5系的通病，正所谓无漏油不宝马，根据数据显示，宝马5系的气门室盖更换率高达74%，VVT电机的更换率超过40%，点火线圈的更换率接近40%。这些都是宝马5系非常容易损坏的部件。所以宝马5系的故障率确实是比较高的，并不是说车越贵，故障率就越低，或者说豪华品牌就一定比普通品牌故障率低，所以在买之前一定要做好心理准备。
其次，宝马5系的维修价格确实比较贵，宝马5系的零整比达到了519.11%，可见其维修费用有多高，常见的问题如气门室盖漏油维修成本大约是5-6千元，如果是真空泵维修价格超过五位数。其他部件比如说大灯，更换一个的费用是24000元，一对就是48000元。所以买宝马5系建议还是买全车损险，以免出现自费修车的情况，如果是使用过程中出现损坏，建议还是等一个“有缘人”，否则修车的费用确实有点高。
但是话说回来，虽然宝马5系的维修成本不低，但是也并没有到了买得起养不起的地步，毕竟你既然选择宝马5系，说明你一定是有一定的经济能力的，另外，故障都有一定的偶发性，不一定所有人的宝马5系都会出现这些故障，可能很多人的宝马5系开了五六年，什么故障都没有，这也是有可能发生的。
所以买车的时候，最关键的就是量力而行，如果你是为了充面子买的宝马5系，借钱付的首付，还要承受每月高昂的还贷费用，那么宝马5系三年以后的维修成本可能真的会让你吃不消。买车最好不要超过自己1.5倍的一年纯收入，否则就真的有点冲动了。
这个问题我们从两个方面来说。首先站在车主的来说，以2014款宝马5系252LIi豪华为例，2015年12越上牌，开到现在4万公里，日常1万公里一保，费用大概啊在800-900之间，综合算下来保养非常便宜。另外，尽管外界有传言说宝马的小毛病比较多，但从用车方式及周围5系车主的反馈来看，只要勤保养，爱惜车，基本不会出大毛病。
其次日常维护方面，首先是车用易损件方面，5系的市场保有量较大，所以日常消耗件如机油机滤、轮胎、等方面来看5系的日常消耗费用相对来说并不高。在花费最大的友好方面，5系车都反映日常油耗不会高于10L，所以综合来看，宝马5系三年之后的维修花费并不高。
但有一点必须注意，千万别拖底，不然变速箱等大部件的维修费用并不便宜。
宝马535，整5年了，15万公里，实话保养真心不贵，基本保养1万公里1100。到现在基本没换过什么。皮带换过2次，属于正常损耗，自己在12万公里要求换了变速箱油，花了6000。8万公里机油底座有点渗油，换了密封条。到现在没有烧机油现象。防冻液的壶有点渗，大概每5000公里就提示防冻液不足，其他都没有任何问题。
20岁想学一门手艺，有什么好的推荐吗？
如果是男孩子，我建议学习人工智能，大数据，或者物联网，通讯技术，新能源汽车……
如果是女孩子学习服装制版，服装制作，服装设计。女人天生爱美，如果学好一门手艺，学通一项技能，对自己的人生非常有目标，非常有方向，而且服饰类可延伸的产品很多，因为我是一名服装爱好者，所以献上我的建议
二十岁是人生最美好的年华，有学手艺的想法非常好，不过我认为你需要的不是别人给你推荐的东西，而是要学一门最适合你的手艺，至于什么手艺最适合你，是需要根据你自身的实际情况来做分析的，所以我的回答只能是给你一些关于如何分析如何思考的建议：
1：自身的性格很重要，如果你是一个好动的人，让你去学必须静下心来的手艺，相信效果不是很好，同样你是一个胆小文静内向的人，让你去学功夫之类的也不见得会有好的发展。所以在选择之前先根据自身的性格做个大方向的定位。
2：根据家里的亲戚朋友或者自己家乡的实际情况，寻找一门未来能找到工作能变现的手艺。比如在北京天津，可以学曲艺相声，在河南可以学武术，在四川可以学厨师，在扬州可以学修脚，这样学成会很容易找到工作。
3：根据自己的爱好来确定，最幸福的人生是把爱好当一辈子的工作。
以上是我给你的一些建议。
什么是好手艺
想让人推荐一门好手艺，首先你需要了解什么才是好手艺？
我觉得合自己的手艺才是最好的手艺，仿佛找对象一样。那么什么手艺才是适合的呢？这就要根据自己的条件、特点、专长，以及所拥有的资源综合性地加以考虑。
下面我把各种各样手艺分为四种类型。
一、普通生存型，如电脑维修，汽车维修，手机修理等。这类手艺通常只需要你能学会就行，不需要什么创新，也不需要和自己的理想爱好结合起来，纯粹是属于糊口，解决生计而已。
二、生存发展型，也就是在能生存下去的基础上还要不地发展。这样的手艺很多，我随便举两个大家熟悉的例子吧。
1.厨师，你可以学个厨师，然后根据自己的经济状况开个饭店。在开饭店的过程中不断地总结琢磨，开发出让顾客喜欢的独特的菜肴佳品，这样或许能引来更多的顾客，生意越做越好越来越火，分店也越来越多。问题的关键是你有没有这个能力，开发出独特的佳肴？(江西小伙郑公断用一碗粥在全国开了三百家分店，营业额六个亿，凭的是什么？眼光与创新而已！)
2.理发师，你也可以学个理发师，然后根据自已的经济状况开个理发店。在开理发店的过程中不断地琢磨总结，琢磨出让顾客喜欢的独特发型,这样或许会招来更多的顾客，生意越做越好越来越火，分店一家接着一家开。问题的关键是你有没有这个能力，能琢磨出新潮独特的发型？(世上好的发型师很多，在此我就不举例说明了)
三、生存理想型，也就是说这种手艺是和你的理想合二为一的，完全是一个整体。
著名小说家沈从文曾说:“小说其实也就是一门手艺，和其它手艺并没有什么两样。”如果你喜欢小说，也可以把它们作为一门手艺，像沈从文先生一样，这是不是一种好手艺呢？
列克虎文，17世纪荷兰显微镜学家，微生物的开拓展者。他几十年如一日地打磨着镜片，把简单的事情做到如此极致纯粹，这是不是手艺和理想的合二为一？
伟人毛泽东也曾说过，其实他自己只是一名教书匠而已，匠者，手艺而已！
四、其它类型，除了以上主要三种手艺外，还有很多手艺，比如种植、养植、加工、运输、互联网等等。
以上四种类型的手艺，不知道那种适合于你？
如果你有能力有头脑有创意，可以从一大堆生存发展型的手艺中选择；如果你有热情有理想有天赋，也可以从另一大堆生存理想型中选择；如果你只是想解决吃饭问题，普通生存型也未尝不可。
天之生物必因其材而笃焉！祝年轻的你早日找到属于你适合你的手艺！
(希望您的关注和评论，谢谢！)
问别人比如问问自己，你的理想是什么?你的思想观念是什么?确定这两点了，后面就知道自己怎么走了，比如你的理想就是成为画家，那么你肯定是学一门以后能轻松找到工作的技术，因为你要为你以后能有大量时间学画画，而不是靠技术赚大钱 你的理想就是拥有很多很多钱，那么你就去学金融，入行后跑销售 ，很累，但是能发财 关键是第一步，你喜欢什么?平常时间都用在哪个方面?
目前我国社会经济状况，很多人都难以逃脱工厂解散导致失业，原本熟悉的工作就这样没了，再找工作也是很难，没有技术和学历的更是人再就业机会更是寥寥无几。
所以不管你现在有没有工作，都要学一门技术，做到未雨绸缪。
目前能够户口的技术还是很多的如电焊、数控车床，平面设计、装修、汽修、厨师，电工、等。
如果你喜欢动手操作而且想业余赚钱的话，可以学一下手工艺，没有难度，熟练即会。下面给大家看看我的手工艺作品，
修车到底有没有出路？2019年汽车维修行业的前景如何？
总体来说，修车是有出路的，实际上任何行业都是有出路的，关键是你在这个行业金字塔的哪个位置！
当前，我国汽车保有量1.97亿辆，我国有14亿人，平均7个人就有一辆车，而这个数字还在持续增长！
汽车越来越多，需要维修的自然也越来越多，那么，市场上就需要大量的汽修人才，实际上，从整体来看，汽车维修是赚钱的。
当然，随着汽车产业越来越透明，汽车行业竞争也会越来越激烈，暴利修车的圈钱时代早已一去不复返了，汽修技术是一门手艺，指望发大财是不太可能的！
那么，学习汽修，保守一点说维持生计是没有任何问题的，当然，如果你的技术好，站在金字塔顶尖，可以修理品牌中高端车型，那么，效益自然也会越来越好。
最后，任何行业都需要人脉，经营自己的技术，培养自己的圈子，最后收益也就会越来越好！
怎么说呢，这个问题我回答的很矛盾。要说出路嘛，也算是，最起码是门手艺，只要好好干，能吃上饭，饿不着。但要是说挣大钱，很难。现在汽车越来越多了，修车的也越来越多了。技术什么水平的都有。假如你真想修车修出名堂来，首先你得很优秀，要知道不管哪个行业都是需要拔尖的人才。天时地利人和，三个方面都要把控好。有好的机遇，自己又是技术能手，人脉还广。这样的话不管是自己单干还是在哪个修理厂任职都会获得非常不错的成果。但是你要是技术方面比较中庸，属于不上不下的那种，那只能说养家糊口，离挣大钱还很远。其实入汽车这个行业没错，围绕着汽车方面的职业也有很多，不一定非得学汽修就干汽修。当你感觉自己技术水平有限，很难再更上一层楼，那不妨考虑考虑其他的相关职业，没准就能有更好的出路呢？以上是我个人的观点，自己也是在三类的小修理厂干过，感觉有些举步维艰。而且随着修理厂的日益增多，很多不景气的也都在慢慢倒闭，我曾经的那家就快濒临倒闭了，所以趁年轻，再好好琢磨琢磨出路到底应该是什么吧。
到此，以上就是小编对于上古卷轴5技能大修的问题就介绍到这了，希望介绍关于上古卷轴5技能大修的3点解答对大家有用。